FAQ - Questions fréquemment posées
Vous avez des questions sur nos systèmes de parking entièrement automatiques ?
Questions des utilisateurs
L’application Parkstory permet à chaque utilisateur d’envoyer un lien d’invitation qui l’authentifie à l’entrée du parking, lui permettant de se garer et de récupérer son véhicule.
Le système de stationnement Parkstory utilise la lecture automatique des plaques d’immatriculation pour faciliter le processus de stationnement pour les utilisateurs. Le parking est également accessible via l’application Parkstory à l’aide d’un QR code. Il vous suffit de suivre les instructions à l’écran pour vous garer correctement dans une cabine de transfert et notre système automatisé s’occupe du reste.
Le système Parkstory utilise l’IA pour apprendre vos habitudes, optimiser la récupération de votre véhicule et ainsi minimiser le temps d’attente. Le parking préparera automatiquement votre véhicule, car vous pouvez rester en contact permanent avec le système via l’application mobile.
Notre parking est surveillé par vidéo 24/24 et assure une accessibilité optimale avec un espace spacieux dédié au véhicule pour éviter les rayures, les bosses et les vols.
L’application Parkstory permet à chaque utilisateur d’envoyer un lien d’invitation qui l’authentifie à l’entrée du parking, lui permettant de se garer et de récupérer son véhicule.
Questions des investisseurs
Il y en a peu, car ce n’est que depuis peu qu’il s’agit de réduire les coûts de construction, d’intégrer efficacement la recharge des véhicules électriques et d’optimiser l’espace.
La plupart des systèmes ont été installés au cours des 10 à 15 dernières années, mais pas en grand nombre. Il y a environ moins de 20 systèmes dans toute l’Europe.
Avec une bonne maintenance – à distance et sur site – la durée de vie peut facilement atteindre 30 ans. Ensuite, nous pouvons remplacer les composants à tout moment.
Nous essayons de passer voir chaque module au moins une fois par an, mais la télémaintenance est également possible.
Il est nettement plus écologique.
Une voiture à essence normale produit 120 g/km de CO2 et, dans de nombreux parkings, les voitures parcourent chaque jour 1 km pour se rendre à leur place de stationnement et en revenir. Cela représente 43 800 g par an, soit 4,38 tonnes de CO2 par an avec 100 voitures par garage.
En fonction de la topologie, notre système peut consommer moins de 0,10 KwH par opération. Cela représente 0,2 par voiture et par jour. Les émissions de CO2 seraient nulles si l’on utilisait des énergies renouvelables, ou de 70 g par voiture et par jour si l’on prenait en compte le bouquet énergétique actuel de l’Allemagne. Ainsi, même avec le mix énergétique actuel, les émissions de CO2 seraient inférieures de 40 % à celles d’un parking conventionnel.
Comment s’assurer que les voitures situées aux niveaux supérieurs du parking n’égouttent pas d’eau sale sur les autres voitures situées aux niveaux inférieurs ?
Dans la mesure du possible, nous utilisons des sols en béton pour séparer les niveaux de stationnement. Cela permet d’éviter ce problème et d’assurer une bien meilleure protection contre les incendies. Dans les rares cas où nous utilisons une structure en acier, nous incorporons un drainage contrôlé de l’eau sur les palettes.
Vous ne trouvez pas la réponse à votre question ?
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez d’autres questions.